Альянс Mitsubishi-Renault-Nissan поделит мир на троих
Операционный совет альянса решил закрепить за каждой из трёх компаний отдельный регион. Nissan «получил» Китай, Renault — Европу, Mitsubishi — Юго-Восточную Азию. Результат данного разделения будет известен в мае, когда все три бренда одновременно обнародуют свои среднесрочные планы. Агентство Bloomberg полагает, что Северная Америка «отойдёт» Ниссану. А Россия? Московский офис Renault наотрез отказался от комментариев. Nissan признал, что ждёт разъяснений из штаб-квартиры. Компания Mitsubishi продолжит свою работу в обычном режиме, по крайней мере информации об изменениях для «ММС Рус» нет.
По лёгкому коммерческому транспорту принято одно решение: Renault клонирует для Mitsu вэн Traffic и будет выпускать его на французском заводе в Сандувиле для реализации в Океании. Между тем по глобальным продажам альянс занял третье место, пропустив вперёд VW Group и Тойоту.
Изменилось отношение альянса к инжинирингу. Отныне разработка платформ, силовых агрегатов и других «ключевых технологий» будет проводиться по модели «лидер — последователь». То есть на каждом направлении НИОКР определится одна ответственная компания, что положит конец прежней практике, когда французы и японцы без оглядки друг на друга работали над одним и тем же.
Альянс надеется, что новые схемы повысят эффективность и результативность, усилят взаимодействие в использовании ресурсов и инвестиций, «сохраняя при этом индивидуальность и независимость каждой компании».
Комментарии 5